Nyheter

Utmaning för hälsa och miljö

Klimatförändringarna vi står inför kan ses som en av vår tids största utmaningar. För att visa på att varje människa kan göra skillnad utmanas alla Inlandsbanans medarbetare att under september låta bilen stå och istället förflytta sig  med cykel eller till fots samt utöva övrig fysisk aktivitet på valfritt sätt- röRÄLSeutmaningen. Läs mer »

Vi söker en upplevelsesäljare

Vi söker nu en Upplevelsesäljare till Destination Inlandsbanan AB Brinner du för besöksnäringen och för att utveckla inlandet? Är du en säljare ut i fingerspetsarna, med stort kundfokus och lönsamhetstänk, samtidigt som du är lösningsorienterad och kreativ? Läs mer »

Skogsbränder och eldningsförbud

Flera skogsbränder härjar i områden längs Inlandsbanans sträckning. De största bränderna finns i Gävleborg, Jämtland och Dalarnas län. Det brinner även på andra ställen i landet men dessa län är värst drabbade. Risken för nya bränder är stor då det är mycket torrt i skog och mark. Läs mer »

Boksläpp "Rälsbrott"

Emma Ivarsson, Offerdal, skolade om sig till lokförare och började jobba på Inlandståg 2012, dotterbolag till Inlandsbanan AB. Då kom också nytändningen i skrivandet. Nu har det blivit till diktfotoboken ”Rälsbrott”. På fredag 20 juli är det boksläpp i en rälsbuss vid Inlandsbanans lokstall i Östersund klockan 19.00. – Som lokförare har man full uppmärksamhet på sitt arbete men det finns också tid till att fundera. Då växte det här projektet fram, säger hon. Läs mer »

Information om obehörigt spårbeträdande

Spårspring är livsfarligt. Det är även förbjudet och har en negativ påverkan på lokförarnas arbetsmiljö. En lokförare har ingen chans att väja eller stanna för personer som obehörigt befinner sig i spårområdet, som ville ta en genväg eller av annan orsak vistas i spåret. Det är förbjudet enligt lag att vistas i eller för nära spårområde då det kan vara förenligt med livsfara. Lokdragna tåg har lång stoppsträcka och stannar inte på några meter som en bil kan göra. Med en hastighet på 40km/h så är stoppsträckan i bästa fall 300 meter för lok med vagnar. Läs mer »